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力士樂軸向柱塞變量泵A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200技術數(shù)據(jù)及相關說明
發(fā)布時間：2023-01-11 10:28:04 最后更新：2023-01-31 14:01:45
力士樂rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO技術數(shù)據(jù)表：
系列61/63 規(guī)格55...200 公稱壓力350bar 峰值壓力400 bar 用于開式回路
A8VO系列軸向柱塞變量雙泵規(guī)格:A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200
力士樂rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO特性：
-斜盤結構變量雙泵，帶兩組錐形軸向柱塞旋轉組件，用于開式回路中的靜液壓傳動
-流量與驅動轉速和排量成比例，并且可在qvmax和qvmin=0之間無級調節(jié)
-泵適用于直接安裝在內燃機的飛輪殼上-輔助泵和兩個回路共用一個吸油口-多種控制設備，提供各種控制和調節(jié)功能-分功率控制
-內置輔助泵，帶溢流閥，可帶減壓閥-驅動輸出可安裝軸向柱塞和齒輪泵-功率重量比高-使用壽命長.
力士樂軸向柱塞變量雙泵A8VO連接一覽:
安裝說明:
一般信息
軸向柱塞元件在試運行和工作過程中必須注滿液壓油。
長期停機時，系統(tǒng)會通過液壓管路泄油，因此在再次使用時，也必須注滿液壓油。泄油腔與吸油腔在內部相連。因此，不需要連接至油箱的泄油管路。請注意規(guī)格200有關沖洗油液的特性。（油口R4）油口S的最小吸油壓力必須達到最小0.8bar絕對壓力。安裝位置軸垂直。安裝于油箱以下
安裝于油箱之下是指泵低于油箱的最低油位。
一般說明:
-A8VO泵設計用于開式回路。
-項目規(guī)劃、組裝和啟動需由經(jīng)過培訓的人員進行。-工作和功能油口僅用于連接液壓管路。
-在工作期間或工作后不久，泵，尤其是電磁鐵的溫度會上升，此時有燒傷的危險。應采取合適的安全措施，如防護衣。-由于工況（工作壓力，油液溫度）的不同，特性曲線可能會偏移。
-擰緊扭矩：
.本數(shù)據(jù)表所述的擰緊扭矩為最大值，不得超過該數(shù)值（螺紋最大值）。必須遵守制造商關于所使用配件的最大允許擰緊扭矩的規(guī)定！
.對于DIN 13緊固螺釘，我們建議按照2003年版的VDI 2230檢查各種情形下的允許擰緊扭矩。
-必須遵守本說明中規(guī)定的參數(shù)和信息。
系列61/63 規(guī)格55...200 公稱壓力350bar 峰值壓力400 bar 用于開式回路
A8VO系列軸向柱塞變量雙泵規(guī)格:A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO140, A8VO200
力士樂rexroth軸向柱塞變量雙泵A8VO特性：
-斜盤結構變量雙泵，帶兩組錐形軸向柱塞旋轉組件，用于開式回路中的靜液壓傳動
-流量與驅動轉速和排量成比例，并且可在qvmax和qvmin=0之間無級調節(jié)
-泵適用于直接安裝在內燃機的飛輪殼上-輔助泵和兩個回路共用一個吸油口-多種控制設備，提供各種控制和調節(jié)功能-分功率控制
-內置輔助泵，帶溢流閥，可帶減壓閥-驅動輸出可安裝軸向柱塞和齒輪泵-功率重量比高-使用壽命長.
力士樂軸向柱塞變量雙泵A8VO連接一覽:
安裝說明:
一般信息
軸向柱塞元件在試運行和工作過程中必須注滿液壓油。
長期停機時，系統(tǒng)會通過液壓管路泄油，因此在再次使用時，也必須注滿液壓油。泄油腔與吸油腔在內部相連。因此，不需要連接至油箱的泄油管路。請注意規(guī)格200有關沖洗油液的特性。（油口R4）油口S的最小吸油壓力必須達到最小0.8bar絕對壓力。安裝位置軸垂直。安裝于油箱以下
安裝于油箱之下是指泵低于油箱的最低油位。
一般說明:
-A8VO泵設計用于開式回路。
-項目規(guī)劃、組裝和啟動需由經(jīng)過培訓的人員進行。-工作和功能油口僅用于連接液壓管路。
-在工作期間或工作后不久，泵，尤其是電磁鐵的溫度會上升，此時有燒傷的危險。應采取合適的安全措施，如防護衣。-由于工況（工作壓力，油液溫度）的不同，特性曲線可能會偏移。
-擰緊扭矩：
.本數(shù)據(jù)表所述的擰緊扭矩為最大值，不得超過該數(shù)值（螺紋最大值）。必須遵守制造商關于所使用配件的最大允許擰緊扭矩的規(guī)定！
.對于DIN 13緊固螺釘，我們建議按照2003年版的VDI 2230檢查各種情形下的允許擰緊扭矩。
-必須遵守本說明中規(guī)定的參數(shù)和信息。
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